預制混凝土綜合管廊模具尺寸設計

1.材料篩選

首先，就鋼筋來說，針對綜合管廊模具的涵身以及翼墻受力鋼筋與構造鋼筋，可積極選用HRB400鋼筋。其次，針對混凝土材料來說，對于預制綜合管廊模具的涵身以及翼墻的構建均可采用 C35 混凝土。

2.計算原則

首先，以整體閉合框架作為依據和參考進行相關內力計算工作。頂、底板以及左右側墻均以偏心受壓構件作為雛形和依據進行計算；綜合管廊模具的涵身縱向參數的設定可以國內外相關資料作為參考進行設定和調整，其中需要格外注意的是配筋率應嚴格控制在 0.3%以上。綜合管廊模具洞身截面配筋與洞頂填土高度的厚薄有關。其次，涵身荷載涵身所受荷載可劃分為涵身自重、涵身側面及其頂面填土的壓力，而不計涵內流水過水箱涵模具、涵底板上面的鋪裝、人群及車輛等外荷載（通道箱涵模具）。綜合管廊模具涵身所承受活載的考慮，按 30°角擴散車輪荷載，且不計沖擊力。車輛荷載引起的土側向壓力換算為等代均布土層厚度來計算。填土容重γ=18kN/m3，內摩擦角φ=35°。