伴隨著“一帶一路”倡議的持續推進，我國與周邊國家在政治、經濟、文化等方面的交流變得越發密切，也帶動了各種基礎設施項目的發展。在水利渠道工程施工中，綜合管廊模具施工技術是非常重要的內容。綜合管廊模具有著良好的受力特性，可以很好地適應多種不同的地質條件，不管是變形量還是沉降量都很小，在軟弱地基中有著良好的適用性。做好綜合管廊模具施工技術的研究，對于提高工程整體質量意義重大。
綜合管廊模具是涵洞的一種，洞身采用的是鋼筋混凝土箱形管節結構，包含了一個或者多個方形斷面，可以將其看作是管涵的替代品，適用于跨徑不超過4 m 的情況。綜合管廊模具施工通常都是采用現澆施工的方式，在預先開挖好的溝槽內設置好底層，澆筑混凝土墊層，對加工好的鋼筋進行現場綁扎，設置內模與外模，如果箱涵的體積較大，需要先對底板及側壁的下半部分進行澆筑，然后對上部及頂板鋼筋進行綁扎，架設好綜合管廊模具后對剩余部分進行澆筑。混凝土固結并達到設計強度后，將綜合管廊模具拆除，于箱涵兩側同時進行土方回填。
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