綜合管廊模具結構在各個荷載作用下，沿長度方向取1m為計算單元，作為單跨或多跨框架結構計算其內(nèi)力，桿件計算取軸線桿件的中心線，然后根據(jù)不同的荷載組合，求出綜合管廊模具的各主要控制截面的內(nèi)力。

為簡化計算，一般忽略綜合管廊模具加腋部分對彎矩的影響。但應該看到，節(jié)點彎矩是加腋的比不加腋的大，如按不加腋的彎矩來設計構建截面，則會不安全。為消除該不安全因素，可將計算得到的桿件端部的負彎矩圖平行，將桿件軸線位置的大負彎矩值作為腋端的設計彎矩值。

城市地下綜合管廊模具結構的各構件除產(chǎn)生彎矩外還受軸向力和剪力的作用。

城市地下綜合管廊模具配筋計算

按各個控制截面可能產(chǎn)生的不利內(nèi)力組合，按照偏心受壓構件，以彎矩和軸力設計截面的縱向鋼筋，以剪力設計截面的橫向鋼筋。因頂板所受軸力較小，也可將頂板作為受彎構件考慮。當城市地下綜合管廊模具跨度較大時，因桿件端部負彎矩較大，為節(jié)省材料，一般在桿件端加腋以增加截面高度。