鋼筋混凝土雙孔雨水箱涵模具結(jié)構(gòu)分析
雨水箱涵模具采用框架結(jié)構(gòu)、二維有限元及三維有限元對(duì)雨水箱涵模具受力狀態(tài)進(jìn)行建模分析，通過(guò)對(duì)受力結(jié)果分析比對(duì)，對(duì)實(shí)際設(shè)計(jì)中采用何種分析方法提出建議。
將雨水箱涵模具模擬為三維板單元，更符合實(shí)際情況，特別是箱涵跨度較大時(shí)，實(shí)際設(shè)計(jì)中對(duì)雨水箱涵模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)化分析時(shí)建議采用三維板單元模型。
1.孔雨水箱涵模具結(jié)構(gòu)分析
根據(jù)《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGT D65-04-2007）9.3.4條鋼筋混凝土箱涵可按矩形雨水箱涵模具指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞，可以作為雨水涵洞、壓力輸水管涵、地下通道等多重用途，常用的排水箱涵孔徑一般不大于4米，個(gè)別情況不大于5米，根據(jù)排水量大小可以設(shè)計(jì)成一個(gè)或多孔。市政工程中遇到涵洞基礎(chǔ)出現(xiàn)軟弱基礎(chǔ)或者高填土而地基承載力較低的情況，一般會(huì)采用鋼筋混凝土箱涵。下面筆者通過(guò)三種不同計(jì)算方法對(duì)雙孔雨水箱涵模具進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。
框架設(shè)計(jì)、計(jì)算，框架的軸線(xiàn)以構(gòu)件混凝土上斷面的重心軸線(xiàn)為準(zhǔn)。進(jìn)行超靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力效應(yīng)分析時(shí)，可按全截面考慮。實(shí)際設(shè)計(jì)中常采用的分析方法有：按規(guī)范要求將結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為矩形框架，采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的分析方法進(jìn)行荷載效應(yīng)分析；采用桿系有限元軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析；采用板殼有限元軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析。
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