1. 框架涵與綜合管廊模具頂進施工

一方面，要根據設計要求使框架涵就位。為保證綜合管廊模具就位準確，應做好測量工作，頂鎬之后對方向偏差進行測量與記錄，大約頂進2 m后可測試高程。定期檢查基準點、標尺和儀器。將標尺設在后背梁處，觀測后背變形，采用千斤頂糾正左右偏移。另一方面，要使綜合管廊模具頂進的摩阻力減少。當頂進綜合管廊模具具有較大結構時，相應地就會有較大頂力與較長的頂程，增大了頂進施工的難度，為確保順利完成施工，可在綜合管廊模具外側制作觸變泥漿套，控制好泥漿套厚度，將其設置在各箱節處(最后一節除外)，科學確定箱節長度等參數，使前節頂力減小。

2.其他施工技術

1.是合攏段施工，對頂綜合管廊模具兩端至合適位置后，需運用暗挖法進行現澆段施工，實施格柵初期支護，留下一定的間距，接著完成頂板、邊墻與底板施工，將中間埋入式止水帶用于施工縫處。2.是控制滑行道沉降，施工的一個關鍵環節就是控制頂進過程中的沉降，確保其符合施工規范標準。開始頂進前要將沉降值每周匯報一次，頂進后則在每日6點前測量與匯報頂進刃腳所在地的地面點，并告知相關部門，其余點的測量可在其他時間完成。3.為避免頂進過程中土壤有較大的含水量，使施工進度與正常頂進出土受到影響，需要在頂進前實施水平降水，調整土壤含水量，使其達到出土要求，并且能預防頂進時引起掌子面塌方情況。