與國外相比, 我國城市地下綜合管廊模具建設起步晚、基礎差、推進慢, 全國大約有70%的城市地下管線缺少基礎性城建檔案資料;目前, 僅有北京、上海、深圳、沈陽等少數(shù)幾個城市建有綜合管廊模具。據(jù)不完全統(tǒng)計, 全國建設里程僅僅約800公里~1000公里。因此, 建設城市地下綜合管廊模具的需求十分迫切。沈陽和蘇州是全國首批地下管廊試點城市, 未來10年, 蘇州將建成177公里的地下管廊。

從2011年開始, 沈陽市圍繞全運會基礎設施建設, 在渾南區(qū)建成22.3公里的地下綜合管廊, 目前管廊已將電力、通信等管線入廊, 并為其他管線做好預留;管廊模具運行情況良好, 已逐漸體現(xiàn)出經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。在“老城區(qū)集約節(jié)約, 新城區(qū)一步到位”的管廊模具建設基本思路下, 沈陽市在完成項目前期規(guī)劃和勘察后, 去年開工3條地下管廊建設。2015年, 住建部和財政部確定了在沈陽、哈爾濱等10個城市試點, 計劃3年內建設地下綜合管廊389公里, 2015年開工190公里, 總投資351億元。其中, 中央政府投資102億元, 地方政府投入56億元, 拉動社會投資約193億元。目前全國共有69個城市在建地下綜合管廊模具, 約1000公里, 總投資約880億元。